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  • B. Adrian

Pantallas gigantes, interiores espartanos: los vehículos eléctricos van de alta tecnología

Los vehículos eléctricos están transformando la forma en que los estadounidenses "repostan". También se están produciendo cambios dentro de la cabina. No más botones de inicio / parada. Los diales de radio ahora están programados en tabletas masivas que están montadas en el tablero central. Funciones simples como asientos con calefacción y control de clima operados a través de una pantalla de gran tamaño.


BMW Concept i4


Author: Morgan Korn

Source: Yahoo! news


Los fabricantes de automóviles están haciendo que los vehículos eléctricos sean increíblemente austeros y orientados a los automovilistas que están acostumbrados a hacer casi todo en sus teléfonos móviles.


"Mucho de esto es jugar a 'seguir al líder'", explicó Ed Kim, vicepresidente de AutoPacific. "El Model S de Tesla estableció la idea de que un vehículo eléctrico premium tiene una pantalla gigante. Puede haber una fuerte tendencia a emular su punto de referencia. En este momento, Tesla es el punto de referencia".


Teslas atrae a compradores que son "conocedores de la tecnología y tienen un alto nivel de comodidad con la tecnología", dijo Kim. Los fabricantes de automóviles tradicionales y tradicionales, desesperados por robarle las ventas a Tesla, están imitando las pantallas gigantes parecidas a las de una tableta y los interiores sin adornos que se encuentran en todos los vehículos Tesla.


Estos interiores ultramodernos y experimentales tienen sus inconvenientes y detractores. Karl Brauer, analista ejecutivo de iSeeCars.com, dijo que las pantallas grandes pueden distraer mucho. También podrían funcionar mal.


"El pensamiento es que la computadora es más inteligente que tú. Sin falta, me he encontrado con una situación en la que la computadora no sabía qué hacer", dijo a ABC News. "Y si la pantalla se apaga, no todo funciona".


Dustin Krause, director de e-Mobility North America para Volkswagen, argumentó que la tecnología futurista no debería disuadir a los conductores estadounidenses, muchos de los cuales aún desconfían y no están seguros acerca de los vehículos eléctricos, de comprar uno. En el crossover ID.4 de Volkswagen, no se requiere una pantalla para cambiar canciones o encender los asientos ventilados.


"Solo tienes que decir 'Hola ID' para activar el asistente de voz", dijo Krause a ABC News. "Pedirle a un automóvil que realice funciones no es tan inusual: los consumidores usan Siri [de Apple] y Alexa [de Amazon]. Se convierte en algo natural para la mayoría de los conductores ID.4".


Él y algunos ingenieros incluso intentaron engañar al sistema diciendo "Tengo el trasero frío" en lugar de "Enciende los asientos con calefacción". El coche pudo hacer el trabajo. ¿El único comando que no es posible? Bajando las ventanas. Aunque eso también podría cambiar en un futuro próximo.


Los ingenieros de ID.4 decidieron no usar una pantalla enorme. Pero convirtieron la palanca de cambios en una perilla giratoria y eliminaron el botón de inicio / parada. Krause dijo que el objetivo era crear una "cabina simple e intuitiva" y una "consola central ordenada".


"Simplemente presione el pedal del freno cuando esté sentado y el automóvil se pondrá en marcha", dijo. &